Citroën C5 Aircross Más tecnológico, más eficiente y más confortable: así es el nuevo referente SUV de Citroën.
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El Citroën C5 Aircross es una declaración de principios. En un mercado donde muchos SUV parecen intercambiables, este modelo destaca por una personalidad inconfundible: comodidad como eje central, modularidad inteligente y una gama motriz pensada para las necesidades reales de hoy, con versiones híbridas ligeras e híbridas enchufables que combinan eficiencia con ventajas en el día a día.
El diseño exterior del nuevo Citroën C5 Aircross da un paso adelante en madurez y aerodinámica. La silueta adopta líneas más tensas y angulosas que refuerzan su presencia en carretera sin recurrir a exageraciones formales. La parte frontal introduce la nueva identidad visual de Citroën, con el logotipo ovalado integrado en una parrilla limpia, rematada por una firma lumínica de tres puntos conectada por una franja negra brillante. Los faros Matrix LED están optimizados para ofrecer máxima visibilidad sin deslumbrar a otros usuarios.
Lateralmente, desaparecen los antiguos Airbumps en favor de una superficie más fluida y esculpida. La línea de cintura continua de un solo trazo y las proporciones ensanchadas confieren una postura firme sin perder elegancia. Gracias a la plataforma STLA Medium, la altura se mantiene en 1,66 m para maximizar la eficiencia aerodinámica, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2,78 m, favoreciendo la habitabilidad en segunda fila.
En la parte trasera, el diseño afilado culmina en un portón vertical que favorece el volumen de maletero. Destaca la firma luminosa “Citroën Light Wings” en tres puntos flotantes, integrada en deflectores aerodinámicos que mejoran la penetración del aire. El coeficiente SCx se reduce hasta 0,75, mejorando la autonomía eléctrica en carretera respecto a la generación anterior.
El habitáculo del nuevo C5 Aircross es un espacio que combina modularidad inteligente con una atmósfera de bienestar tipo salón. Inspirado en la arquitectura C-Zen Lounge, el salpicadero horizontal adopta materiales acolchados de calidad con un diseño de tipo sofá, acompañado por una iluminación ambiental personalizable con hasta ocho colores.
Los asientos Citroën Advanced Comfort® evolucionan con espuma de alta densidad, respaldo envolvente tipo chal y regulación neumática lateral. Incorporan calefacción, ventilación y función masaje, con ajustes eléctricos hasta en diez posiciones. En la parte trasera, el espacio es ahora de los mejores del segmento, con respaldos reclinables de 21° a 33°, una nueva consola con puertos USB-C y tomas de corriente, y un reposabrazos central funcional.
Gracias al diseño multienergía de la plataforma, el maletero ofrece un volumen constante de hasta 651 litros con los respaldos en posición y hasta 1.668 litros con la banqueta abatida, independientemente de la motorización. El suelo ajustable en dos niveles y la modularidad 40/20/40 completan un enfoque práctico y familiar.
La tecnología a bordo se articula en torno a una nueva pantalla táctil en cascada, la más grande instalada hasta ahora en un Citroën. Su disposición vertical mejora la ergonomía, integra climatización directa y ofrece secciones personalizables por widgets. El cuadro digital de 10” se complementa con un Head-Up Display ampliado proyectado en el parabrisas.
El sistema multimedia incorpora reconocimiento de voz “Hello Citroën” y compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, con doble conexión Bluetooth simultánea y cargador inalámbrico de 15 W. En acabados superiores, el asistente con ChatGPT integrado permite interactuar con el sistema en lenguaje natural, potenciando la experiencia digital.
La seguridad se refuerza con funciones como el pack Drive Assist 2.0, cambio de carril semiautomático, visión periférica VisioPark 360º, faros Citroën Matrix LED y una cámara de vigilancia del conductor. La conducción autónoma de nivel 2 está disponible en versiones seleccionadas.
Esta versión combina un motor gasolina 1.2 PureTech de nueva generación con 136 CV con un sistema eléctrico de 48V y un motor eléctrico síncrono de hasta 28 CV de pico, acoplado a una transmisión automática e-DCS6. La batería de 0,9 kWh permite realizar hasta el 50% de los trayectos urbanos en modo eléctrico, sin enchufes.
Gracias a la plataforma STLA Medium, esta versión mantiene la eficiencia sin comprometer espacio interior. El sistema actúa de forma automática y transparente, obteniendo etiqueta ECO y una autonomía combinada superior a los 950 km (ciclo WLTP).
Combina un motor gasolina 1.6 PureTech de 150 CV con un motor eléctrico de 92 kW (125 CV), ofreciendo una potencia total de 195 CV. La batería de 21 kWh permite recorrer hasta 86 km en ciclo combinado y más de 100 km en ciudad, lo que reduce significativamente el uso del motor térmico.
El cambio automático e-DCS7 gestiona ambos motores con suavidad, y la carga se completa en 5 h 15 min con cargador de 3,7 kW o 2 h 55 min con cargador opcional de 7,4 kW. La autonomía total combinada supera los 650 km. Esta versión obtiene la etiqueta CERO.
Por primera vez, el C5 Aircross se ofrece con versiones 100% eléctricas, desarrolladas sobre la plataforma STLA Medium. Esta nueva generación incluye dos variantes: una primera con 210 CV de potencia y una batería de 73 kWh útiles, que permite alcanzar una autonomía de hasta 520 kilómetros según el ciclo combinado WLTP, y una segunda más capaz que incrementa la potencia hasta 230 CV y eleva la capacidad de batería hasta 97 kWh útiles, ofreciendo así una autonomía máxima de 680 kilómetros.
Ambas versiones comparten una arquitectura optimizada que permite carga en corriente alterna hasta 11 kW y carga rápida en corriente continua de hasta 160 kW, con la que se puede recuperar del 20% al 80% en apenas media hora. El sistema de conducción se completa con modos Eco, Normal y Sport, y frenada regenerativa regulable en tres niveles mediante levas, lo que permite adaptar la retención al estilo de conducción y maximizar el aprovechamiento energético. En conjunto, estas configuraciones posicionan al ë-C5 Aircross como una de las opciones más avanzadas y versátiles dentro del segmento C-SUV eléctrico.
El Citroën C5 Aircross no es un simple restyling: es una nueva generación construida desde cero para responder a lo que hoy realmente importa. El confort se mantiene como pilar central, pero ahora se combina con una plataforma más eficiente, tecnología más avanzada y una gama de motorizaciones electrificadas sin concesiones.
Con versiones híbridas ligeras, híbridas enchufables y 100% eléctricas, el nuevo C5 Aircross no obliga a elegir entre eficiencia, autonomía o espacio. Todo viene incluido.
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