Fiat Grande Panda. Diseño con personalidad marcada, proporciones urbanas perfectamente resueltas y un aire familiar que conecta con su historia: el FIAT Grande Panda no solo llama la atención, sino que propone una forma inteligente y distintiva de moverse por la ciudad.
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El nuevo FIAT Grande Panda recupera la esencia del modelo original y la traslada a un coche urbano bien adaptado al presente. Disponible en versión Híbrido y Eléctrico, combina soluciones prácticas, diseño reconocible y una gama mecánica pensada para quienes buscan eficiencia sin complicaciones.
Las proporciones del Grande Panda están bien resueltas. Mide 3,99 metros de largo, lo justo para moverse con soltura en ciudad, pero con una presencia que no pasa desapercibida. El diseño juega con líneas rectas y formas geométricas, muy en la línea de lo que siempre ha sido el Panda.
En el frontal, la versión eléctrica lleva una parrilla cerrada y una firma lumínica con píxeles LED que le da un toque muy actual. En la híbrida, la parrilla es abierta y los acabados en negro brillante le añaden un punto visual interesante. Las llantas de hasta 17 pulgadas y los pilotos traseros enmarcados completan un conjunto bien equilibrado, práctico y reconocible.
Dentro, el enfoque es sencillo pero bien pensado. Las dos pantallas (una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia) están alineadas en horizontal, lo que facilita la lectura. Los materiales textiles en puertas y salpicadero le dan un toque cálido, y los asientos con diseño a cuadros suman personalidad.
El selector de cambio está elevado en el salpicadero, lo que libera espacio en la consola central. También se ha cuidado el número y la disposición de los huecos portaobjetos. Hay sitio para cinco ocupantes y la sensación general es de un coche que aprovecha bien el espacio. El maletero no tiene cifra oficial, pero ofrece una capacidad razonable para un uso diario urbano.
El sistema multimedia es fácil de usar, con pantalla táctil central y conexión inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. No hace falta complicarse: la interfaz es clara y rápida. En seguridad, cuenta con frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril, lector de señales y sensores de aparcamiento, entre otros.
En la versión eléctrica, también ofrece funciones específicas como la recuperación de energía en frenadas y un sistema de gestión de carga. Nada está de más, pero lo esencial está bien cubierto.
Esta versión combina un motor de gasolina 1.2 con un sistema de electrificación ligera. No hay que enchufarlo. La batería se recarga sola durante la conducción y el sistema eléctrico asiste al motor térmico para reducir consumo y emisiones. También permite apagar el motor en determinadas situaciones, como maniobras o atascos.
Todo funciona de manera automática gracias a una caja de cambios de doble embrague. Es una solución pensada para quienes quieren un coche eficiente sin tener que hacer nada diferente.
El Grande Panda eléctrico equipa un motor de 113 CV y una batería de 44 kWh. La autonomía llega hasta los 320 kilómetros según el ciclo WLTP, más que suficiente para el día a día. Tiene buena respuesta, acelera con agilidad y se conduce con suavidad y silencio.
Admite carga rápida a 100 kW, con la que puede recuperar el 80 % de batería en unos 30 minutos. También dispone de un modo de conducción con recuperación de energía que permite conducir usando prácticamente solo el pedal del acelerador.
El FIAT Grande Panda es una propuesta coherente y bien planteada. No busca llamar la atención por exceso, sino ofrecer soluciones útiles en un formato compacto. Las dos versiones disponibles —híbrida y eléctrica— responden a necesidades reales y lo hacen con un diseño que tiene personalidad sin estridencias.
Es un coche que encaja especialmente bien en ciudad, pero que también se defiende fuera de ella. Si te interesa un modelo sencillo, actual y práctico, te animamos a probarlo en los Concesionarios Oficiales Drivim de Badalona y Barcelona.
